Conjunto de bloques de cilindros de aluminio para motores pequeños

Nota: El precio final depende de la complejidad de la pieza, las tolerancias requeridas, el tratamiento térmico (por ejemplo, T6) y el acabado de la superficie.El precio de venta de los productos incluidos en la lista se fijará en el siguiente orden:(~ $ 33.75 ¢ $ 48.75 por pieza).

Material ZL104 Aleación de aluminio (serie Al-Si-Mg, excelente capacidad de fundición, hermética a presión, T6 tratable térmicamente) Proceso de fundiciónPeso por pieza 25 kg Estándar de diseño Personalizado por dibujos o muestras del cliente Mecanizado Mecanizado CNC disponible (finalización de perforaciones), roscado, superficies de sellado, etc.) MOQ (Cantidad mínima de pedido) 20 piezas (500 kg en total) Tiempo de entrega 45 ¢ 50 días después del dibujo de la aprobación y la confirmación del pedido Embalaje Cajas de madera fumigadas de la norma de exportación (conforme a ISPM15), a prueba de humedad, resistente a los golpes) Capacidad de producción mensual 500 toneladas métricas (~ 20.000 piezas/mes) Aplicaciones típicas Motores de motocicletas, patinetes, motores de gasolina de cilindrada pequeña, OEM/aftermarket replacements Key Advantages • Lightweight (~60% lighter than cast iron) • Excellent thermal conductivity • High pressure tightness • Supports complex internal cooling/oil passages • Cost-effective for medium to large batchesDescripción del artículo Nombre del producto ZL104 Aluminio Resina Arenas Fundidas Motor de motocicleta Bloque de cilindro Material de ensamblaje ZL104 aleación de aluminio (serie Al-Si-Mg, excelente fundibilidad, hermética a la presión,T6 tratamiento térmico) Proceso de fundición Resina Arenas fundidas (alta precisión dimensional), acabado de superficie lisa) Peso por pieza 25 kg Estándar de diseño Personalizado según los dibujos o muestras del cliente Mecanizado CNC disponible (finalización de perforaciones, roscado, superficies de sellado, etc.) MOQ (Cantidad mínima de pedido) 20 piezas (500 kg en total) Tiempo de entrega 45 ¢ 50 días después del dibujo de la aprobación y la confirmación del pedido Embalaje Cajas de madera fumigadas de la norma de exportación (conforme a ISPM15), a prueba de humedad, resistente a los golpes) Capacidad de producción mensual 500 toneladas métricas (~ 20.000 piezas/mes) Aplicaciones típicas Motores de motocicletas, patinetes, motores de gasolina de cilindrada pequeña, OEM/aftermarket replacements Key Advantages • Lightweight (~60% lighter than cast iron) • Excellent thermal conductivity • High pressure tightness • Supports complex internal cooling/oil passages • Cost-effective for medium to large batches Note: El precio final depende de la complejidad de la pieza, las tolerancias requeridas, el tratamiento térmico (por ejemplo, T6) y el acabado de la superficie.Descripción del artículo Nombre del producto ZL104 Aluminio Resina Arenas Fundidas Motor de motocicleta Bloque de cilindro Material de ensamblaje ZL104 aleación de aluminio (serie Al-Si-Mg, excelente fundibilidad, hermética a la presión,T6 tratamiento térmico) Proceso de fundición Resina Arenas fundidas (alta precisión dimensional), acabado de superficie lisa) Peso por pieza 25 kg Estándar de diseño Personalizado según los dibujos o muestras del cliente Mecanizado CNC disponible (finalización de perforaciones, roscado, superficies de sellado, etc.) MOQ (Cantidad mínima de pedido) 20 piezas (500 kg en total) Tiempo de entrega 45 ¢ 50 días después del dibujo de la aprobación y la confirmación del pedido Embalaje Cajas de madera fumigadas de la norma de exportación (conforme a ISPM15), a prueba de humedad, resistente a los golpes) Capacidad de producción mensual 500 toneladas métricas (~ 20.000 piezas/mes) Aplicaciones típicas Motores de motocicletas, patinetes, motores de gasolina de cilindrada pequeña, OEM/aftermarket replacements Key Advantages • Lightweight (~60% lighter than cast iron) • Excellent thermal conductivity • High pressure tightness • Supports complex internal cooling/oil passages • Cost-effective for medium to large batches Note: El precio final depende de la complejidad de la pieza, las tolerancias requeridas, el tratamiento térmico (por ejemplo, T6) y el acabado de la superficie.