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Roue à rouleaux en fer gris - ligne de moulage horizontale de sable vert / pièces de disque de 1 à 50 kg OEM sur mesure

Roue à rouleaux en fer gris - ligne de moulage horizontale de sable vert / pièces de disque de 1 à 50 kg OEM sur mesure

Méthode De Paiement: T/T
Les informations détaillées
Nom de marque
QINGQI
Qualité du matériau:
HT200 / HT250 / HT300
Processus de coulée:
Ligne de moulage horizontale de sable vert
Poids:
1kg – 50kg
Diamètre maximum:
Φ100 mm – Φ600 mm
Description de produit

Notre ligne horizontale de sable vert est spécialisée dans la production d'une large gamme dedisque en fonte grise et pièces moulées rotativespour le freinage automobile, la transmission de puissance et les machines générales. Vous trouverez ci-dessous nos principaux produits fournis en volume :

Disques du système de freinage :

  1. Disque/Rotor de frein ventilé

  2. Disque/Rotor de frein plein

  3. Disque de frein percé et fendu

  4. Tambour de frein (fonte grise)

  5. Plateau de pression d'embrayage

Disques de transmission :

  1. Volant moteur

  2. Couronne de volant moteur vierge

  3. Poulie/réa à courroie trapézoïdale

  4. Poulie nervurée / Poulie Poly-V

  5. Poulie tendeur

Disques de machines générales :

  1. Disque à bride / plaque à bride

  2. Disque d'accouplement/moitié d'accouplement

  3. Couvercle de roulement/embout (en forme de disque)

  4. Disque de contrepoids / disque d'équilibre

  5. Engrenage vierge (engrenage à disque)

  6. Couvercle du réducteur (plaque de recouvrement en forme de disque)

Valeur fondamentale du moulage horizontalestexcellente cohérence dimensionnelle— par exemple, la variation d'épaisseur au sein d'un lot de disques de frein peut être contrôlée à 0,2 mm près, minimisant ainsi les ajustements de fixation lors de l'usinage en aval. Cela rend notre production idéale pouréquipementier automobileetMarché secondaire (AM)approvisionnement stable en grand volume. Nous soutenonspersonnalisation par dessinpour toute structure de disque, ajustement des éléments d'alliage (Cu/Cr/Sn) pour répondre à des exigences spécifiques, qu'il s'agisse de résistance à l'usure à haute température pour les disques de frein ou de résistance élevée aux chocs pour les volants d'inertie.