| MOQ: | 1000 stuks |
| Prijs: | expand on/upon |
| Standaard Verpakking: | Mutuo-verpakking |
| Levertijd: | 30-45 dagen |
| Betalingswijze: | T/T |
| Leveringscapaciteit: | 100 ton/maand |
Ductiel ijzeren auto-onderdelen | Stuurknokkel-remklauwbeugel - De weg beheersen met taaiheid, de onzichtbare ruggengraat van rijveiligheid gieten.
In elke auto die over de weg raast, bevindt zich zo'n groep schijnbaar bescheiden maar vitale componenten - de stuurknokkel en de remklauwbeugel.Ze dragen in stilte de stuurprecisie, remstabiliteit en de veiligheid van de wegligging van het voertuig en zijn de kernnaven die wielen, ophangingen en remsystemen verbinden.Wat hen sterke prestaties geeft, zijn de hoogwaardige gietstukken van ductiel ijzer (QT450-10/QT600-3/QT700-2) die we zorgvuldig hebben gebouwd.
Waarom kiezen high-end auto's voor ductiel ijzer om stuurknokkels en remklauwbeugels te maken?
De sterkte is vergelijkbaar met die van staal en is superieur aan de gietbaarheid van staal.
Sferoïdaal grafiet gietijzer is gesferoïdiseerd, wat een hoge sterkte (trekvastheid ≥450MPa), hoge rek (≥10%) en uitstekende vermoeiingsweerstand heeft, met behoud van goede trillingsdemping en slijtvastheid van gietijzer, waardoor lichtgewicht, veiligheid en kosteneffectiviteit perfect in evenwicht zijn.
Complexe structuren worden geïntegreerd om de systeem betrouwbaarheid te verbeteren.
De geavanceerde harszand/shell/hogedruk giettechnologie wordt toegepast om de bijna-netto vorming van de stuurknokkel en remklauwbeugel te realiseren, lasnaden en montagefouten te verminderen, spanningsconcentratie te voorkomen en de consistentie van de remrespons en de duurzaamheid van de besturing aanzienlijk te verbeteren.
Stabiele prestaties onder zware werkomstandigheden Ongeacht de enorme zijwaartse kracht tijdens een scherpe bocht of de hoge temperatuurimpact veroorzaakt door continu remmen, hebben onze gietstukken van ductiel ijzer de bankvermoeidheidstest (> 10 cycli), de zoutsproeicorrosietest en **-40℃ lage temperatuur impactverificatie * * doorstaan, waardoor ze nog steeds rotsvast zijn in extreme omgevingen.
Groene intelligentie, wereldwijde naleving
Het IATF 16949 kwaliteitsmanagementsysteem wordt in het hele proces geïmplementeerd en de materialen kunnen 100% worden gerecycled, met lage emissies en energieverbruik in het productieproces.De producten zijn afgestemd op reguliere nieuwe energie- en brandstofvoertuigen in binnen- en buitenland en worden geëxporteerd naar Europa, Amerika, Japan en Zuid-Korea, en voldoen aan de strenge normen van OE/OEM.
Typische toepassingsscenario's
Nieuwe energie elektrische voertuigen: geïntegreerde elektrische aandrijfas stuurknokkel
High performance personenauto: stuurknokkel voor multi-link ophanging
Bedrijfsvoertuig: zware remklauw montagebeugel
Automatisch rijplatform: high-precision brake-by-wire ondersteuningsstructuur
Wij kunnen u niet alleen onderdelen leveren, maar ook oplossingen:
Suggesties voor materiaalkeuze (QT450-10 tot QT800-2)
Structurele topologie-optimalisatie en CAE-simulatieondersteuning
Snelle proef (15 dagen om het prototype te leveren) + flexibele productie in batches
One-stop service voor oppervlaktebehandeling (fosfateren, dacromet en kogelstralen)
Elke precieze besturing, elk betrouwbaar remmen, er is een solide bescherming achter onze gietstukken van ductiel ijzer.
Neem onmiddellijk contact op met ons technische team voor auto-onderdelen voor een exclusief ontwikkelingsplan en voorbeeldondersteuning!
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()