| MOQ: | 1000個 |
| 価格: | Expand on/upon |
| 標準梱包: | Mutuo パッケージ |
| 配達期間: | 30~45日 |
| 支払方法: | T/T |
| 供給能力: | 100トン/月 |
自動車の巨大な機械的交響曲において、エンジンは急増するパワーの源であり、フライホイールはこの音楽の調和のとれた動作を維持するための「アンカー針」です。
4 ストローク エンジンの出力、排気、吸気、圧縮行程における激しい速度変動と、頻繁なクラッチ接続によってもたらされる大きな衝撃に直面して、フライホイールには非常に厳しい動的負荷がかかります。このような中核ハブの位置において、HT250 (高強度ねずみ鋳鉄) 製の自動車用フライホイールは、優れたエネルギー貯蔵性能と衝撃吸収性能、強力な構造剛性、高いコストパフォーマンスにより、車両のスムーズで効率的な動作を確保するための基礎となりつつあります。
HT250 フライホイールが大手 OEM やアフターマーケットに好まれる理由は、まずその「安定した」エネルギー貯蔵特性と衝撃吸収特性に起因します。
4 ストローク エンジンの動作特性によって、クランク シャフト速度の自然な不均一性が決まります。HT250 フライホイールは、その大きな慣性モーメントにより、パワー ストロークの運動エネルギーの一部を正確に蓄え、他の電力を消費するストロークで放出することができます。これにより、摩擦抵抗を克服し、クランク シャフトを極めて対称的で安定した回転に保ちます。
同時に、HT250ねずみ鋳鉄マトリックスに含まれるユニークなフレークグラファイトがフライホイールに優れた振動低減性能をもたらし、エンジン内部の機械振動を効果的に吸収および減衰し、走行騒音を大幅に低減し、コックピットに静かでスムーズな運転体験をもたらします。
HT250フライホイールは、優れた動的バランス能力に加え、「剛性と柔軟性を兼ね備えた」耐摩耗モデルです。
エンジンとトランスミッションシステムを繋ぐ重要な部品であるフライホイールは、極めて高い曲げ応力と圧縮応力に耐えるだけでなく、クラッチ摩擦板と数千回も擦れます。
HT250材は耐摩耗性、耐疲労性に優れ、長期間の高荷重、高温条件下でも極めて低い摩耗率と極めて小さい熱変形を維持します。
精密な数値制御加工と厳格な動的バランステストにより、フライホイール端面の振れをミクロンレベルの基準に達することが保証され、車両の発進時や変速時のジッター現象を完全に排除し、よりスムーズで正確な動力伝達を実現します。
優れた性能は厳格な製造プロセスから切り離せません。
高品質のHT250フライホイール鋳物は、原料の溶解初期からカーボンやシリコンなどの化学成分を正確に管理することにより、安定した引張強度250MPa以上を確保しています。鋳造工程では、科学的接種処理と時効焼鈍処理により鋳造内部の残留応力を完全に除去し、その後の加工や使用時にフライホイールが変形することを防止しました。
工場から出荷される前に、各フライホイールは超音波探傷、硬度検出、および厳密な動的バランス検査を受けて、内部構造がコンパクトで欠陥がなく、外形寸法が正確で偏っていないことを確認する必要があります。
高品質の HT250 フライホイールを選択することは、運転品質を究極的に追求し、運転の安全性を確実に保証することになります。
強力なパワー、スムーズな制御、長寿命のバランスを、競争力の高い総合コストで完璧に実現します。効率と快適性を追求するこの時代に、精密鋳造されたHT250フライホイールは、「安定性・静粛性・強度」という強固な力で、スムーズな発進と安全な到着を静かに守ります。